Coordinación constructiva y evaluación económica retrospectiva con apoyo BIM parcial en la vía Pucuna-Sardinas hasta Toyuca

Resumen

La coordinación de información en proyectos viales exige distinguir entre las oportunidades de mejora y los beneficios económicos verificables. El objetivo fue evaluar retrospectivamente las oportunidades de coordinación constructiva y sus implicaciones económicas en la vía Pucuna–Sardinas hasta Toyuca, Ecuador, con apoyo parcial del modelado de información de la construcción (BIM). Se realizó un estudio de caso documental, cuantitativo, descriptivo y no experimental. Se analizaron 51 rubros: 49 correspondientes al contrato principal, organizados en 588 registros rubro–planilla, y dos del contrato complementario. Los registros incluyeron períodos sin ejecución y ajustes. Se identificaron 17 oportunidades vinculadas con 42 rubros (82,35 %): dos repeticiones físicas, una documental, once condiciones sin repetición acreditada y tres oportunidades hipotéticas. La reimprimación se valoró en USD 32 706,95. La eliminación hipotética de su costo total, frente a un paquete digital cuyo costo bruto se estimó en USD 43 380,00, dio como resultado un saldo parcial de −USD 10 673,05. El acarreo estimado se excluyó del balance por falta de equivalencia económica. Los cálculos paramétricos locales permitieron examinar las relaciones entre cantidades, consumos teóricos y precios contractuales, sin validar la geometría del terreno ni los costos reales de producción. El diagnóstico permitió identificar necesidades de verificación y coordinación de las secuencias constructivas. El desconocimiento de la fracción técnicamente evitable y la ausencia de mediciones de determinados recursos impidieron establecer un beneficio económico neto integral o atribuir al uso de BIM reducciones causales en los costos y plazos de ejecución.